[CarInsight]Toyota Sienta的真正市场

2020-06-09
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[CarInsight]Toyota Sienta的真正市场

身为国产车销售龙头的日系品牌 Toyota,其一举一动都备受市场关注,而 Toyota 于今年度最重要的市场产品,莫过于取代 Wish、首度导入国产化的 Sienta 车系。而 Sienta 车系的推出,除了肩负起 Wish 停产后的 7 人座国产车型市场外,Sienta 车系更具备了 5 人座车型设定,有着向下扎根的市场意图。

不过,在 Wish 同级对手 Mazda Mazda5 停产后,7 人座入门国产车型便出现了真空状态,所以 Sienta 车系在承接原有的 7 人座市场是无庸置疑的,但除了 7 人座市场外,国产化的 Sienta 车系究竟还能够触及哪些国产、甚至是进口车市场呢?这也是相当令人好奇之处,就让 U-CAR 使用与精诚集团 Etu 知意图公司合作开发的 CarInsight 系统,来寻找出 Sienta 在国产车市场上的真正对手,以及在原有的 7 人座市场外,Sienta 又触及了哪些其他级距的市场。

7 人座顶级获得最高市场关注度

U-CAR 此回将系统分析的时间,设定为 Sienta 车系于国内上市的 2016 年 11 月 24 日,至 2016 年 12 月 7 日,总计 Sienta 车系共参与了 4,971 次的比较,平均每天有超过 355 次的比较进行。Sienta 车系售价自入门的 5 人座 1.5 经典 69.9 万起,至顶级 7 人座 1.8 尊爵 89.9 万的售价,有着 20 万的价格差异,含括的市场打击面相当宽广。

依以往的经验看来,国产车系中较受消费者欢迎的、普遍以中阶车款占大多数,主要原因在于其配备相对入门车款较为丰富,但价格上却又不像顶级车款般昂贵,是价格及配备考量的折衷之选,亦是国产车消费者的多数选择。

但 Sienta 车系中各车型受关注度的比例,却是出乎人意料之外。因为在新车发表后,在网路上有不少消费者认为高阶车款的正式售价,普遍较预期为高,如此应会降低对消费者的吸引力。但是透过车型关注度的分析后,却发现最受消费者关注的、竟是售价 89.9 万的顶级 7 人座 1.8 尊爵车款,达到了 34.6%的占比,排名第二的则是 5 人座售价最高的 1.8 豪华+车型,由此可见得,消费者对于 Sienta 高阶车款的关注度相当高。

除了两款 7 人座及 5 人座两款车型外佔了高度的占比外,其他车型的受关注度分配则相当接近,仅有 7 人座 1.8 豪华+车型的关注度为车系中最低,推估应是受到顶级 7 人座 1.8 尊爵车款影响所致。

品牌分析:最大的对手仍为自己

透过 Etu 知意图系统统计的数据分析看来,可以发现最常被拿来与 Toyota Sienta 车系比较的品牌,仍是 Toyota,有着高达 50.21%的占比,已超过了一半的比例,由此可见得,会考虑 Toyota Sienta 车系的消费者,多数来说对于 Toyota 品牌有着高度的忠诚度,除了车系车型的互相比较外,会考虑的也是 Toyota 旗下的其它国产车型。

Etu知意图系统统计最常被拿来与Sienta进行比较的品牌名次品牌比较车次比较比例1Toyota2,07350.21%2Honda1,25930.5%3Nissan3408.24%4Volkswagen2886.97%5Suzuki1684.07%

而位居第二的,则是同样在国内受到诸多消费者拥护的日系品牌 Honda,其占比达到 30.5%,至于日系品牌 Nissan 的占比则为 8.24%。此外,Sienta 车系比较层面亦扩及了德系进口品牌 Volkswagen,比较次数为 288 次,日系进口品牌 Suzuki 则以 4.07%排名第五。

Sienta 车系比较範围含括 SUV、7 人座 MPV、轿车及掀背车款

虽然最常被拿来与 Toyota Sienta 车系比较的品牌,仍为 Toyota,不过比较车型的第一名,却非挂上 Toyota 品牌的车款,而是 Honda 甫于 2016 年 10 月在国内发表的全新国产 HR-V 车系 ,其占比高达 30.5%,显现出 Sienta 车系所吸引的、不仅单纯是考虑国产七人座 MPV 车型的买家,更有不少是来自对小型跨界休旅车款有兴趣的消费者。

甚且除了 Honda HR-V 外,包含重新定位成跨界小型休旅的 Suzuki Vitara 车系,已及甫推出小改款的国产 Ford Kuga 车系,都在 Sienta 车系比较车型的前 10 名範围内,也可看出 Sienta 车系宽广的射击火力,也将对 SUV 车款造成影响。

Etu知意图系统统计最常被拿来与Sienta进行比较的车款名次车款比较车次比较比例1Honda HR-V1,25930.5%2Toyota Sienta85620.73%3Toyota Corolla Altis57613.95%4Nissan Livina3408.24%5Toyota Wish3257.87%6Volkswagen Touran2886.97%7Toyota Prius α1874.53%8Suzuki Vitara1684.07%9Toyota Yaris1293.13%10Ford Kuga1151.17%

在 Toyota 品牌车款部份,除了拿来与其他车型相互比较、位居第二的 Sienta 车系外,包含了国内最受欢迎的国产房车 Corolla Altis 车系、已停产的 Wish 车系以及入门国产掀背车款 Yaris 车系,都在 Sienta 车系的比较範围之内。

另外值得注意的是,採用 7 人座进口设定的 Prius α 车系,虽然价格上高于 Sienta 车系,但亦列表在 Sienta 车系的比较範围内。而同样具备 7 人座以及进口车身份的 Volkswagen Touran 亦位列其中,由此可见得 Sienta 车系已触及了在百万等级以上的 7 人座进口车市场。

广  告5 人、7 人座最直接的比较对手皆为 Honda HR-V

在 7 人座车型的比较部份,我们选择了最受消费者瞩目的 7 人座 1.8 尊爵顶级车款作为比较依据。照常理来说,7 人座所面对的比较车型,应是同样提供 7 人座机能的车型,就名列前 10 名的车型的总数比例来说,这是成立的。不过有趣的是,比较车型中第一名的竟是採 5 人座设定的小型休旅 Honda HR-V,不同级距却成为最直接的对手,也是相当特别之处。

Etu知意图系统统计最常被拿来与Sienta 7人座1.8尊爵进行比较的车型分析名次车型建议售价(万)比较车次比较比例1Honda HR-V 1.8 S84.92958.78%2Toyota Wish 尊爵86.31564.64%3Toyota Prius α1251243.69%4Volkswagen Touran 280 TSI Comfortline116.81,013.01%5Kia Carens 旗舰版 CRDi(7人座客车型)109.9902.68%6Volkswagen Touran 280 TSI Trendline108.8882.62%7Mitsubishi Outlander 4WD 旗舰型7人座117.9832.47%8Toyota Corolla Altis 尊爵79.9762.26%9Toyota Sienta 5人座 1.8 豪华+ 77.9702.08%10Toyota RAV4 2.0 尊爵100.9692.05%

此外,Sienta 车系 7 人座车型所面对比较的其它品牌 7 人座车型,清一色皆是售价超过 100 万的车款,先不论配备的良窳及空间表现的差异性,相较于 Sienta 车系 7 人座顶级车款亦未跨过 90 万级距的新车价格,Sienta 车系于 7 人座级距在价格上仍具有先天的优势所在。

Etu知意图系统统计最常被拿来与Sienta 5人座1.8豪华+进行比较的车型分析名次车型建议售价(万)比较车次比较比例1Honda HR-V 1.8 VTi-S78.918912.60%2Honda HR-V 1.8 S84.91057.00%3Toyota Sienta 7人座 1.8 尊爵 89.9704.67%4Nissan Livina 旗舰版66.5674.47%5Suzuki Vitara GLX76.8583.87%6Toyota Corolla Altis 豪华73.9533.53%7Toyota Sienta 7人座 1.8 豪华+81.9392.60%8Toyota Sienta 5人座 1.8 豪华75.9372.47%9Nissan Tiida 5门 旗舰环景版73.9322.03%10Honda HR-V 1.8 VTi74.9311.97%

而在 5 人座车型上,我们同样选择注目度最高的 5 人座 1.8 豪华+车型为比较基础,仍可发现 Honda HR-V 中阶车型 1.8 VTi-S 仍为比较次数最多的一款车型,且 Honda HR-V 全车系的三款车型便分占了第 1、第 2 以及第 10 名,几乎是全面触及了 HR-V 的销售价格带。

同时在 Toyota 品牌部份,除了同车系 7 人座车型的比较外,中阶 5 人座车型亦在热门比较範围之内,Corolla Altis 则是以豪华款车型作为主要的比较基础对象。另外,5 人座 1.8 豪华+车型的比较对象,亦纳入了 Nissan 旗下两款主力销售车型,分别是同样讲求空间诉求的 Livina 车系,以及 Tiida 掀背车款。少了 7 人座车型的限制,5 人座 1.8 豪华+车型所触及的车型範围相对更加宽广。

7 人座国产市场仅是基础,火力扩及範围更加全面

虽然承继 Toyota Wish 市场的设定,一直是全新国产 Sienta 车系受到消费者瞩目的主要因素之一,不过在此之外,Sienta 车系其实更肩负着开拓其它国产市场级距的重责大任,甚且在与竞品优劣分析时,原厂也刻意透露出其想要分食国产小型 SUV 市场、掀背车以及房车市场的野心。

而透过 Etu 知意图系统统计的数据分析看来,可以发现国产 Sienta 车系的确不只承接了 Wish 留下的 7 人座国产车市场,甚且直接的对上了现今堪称热门的 Honda HR-V 车系,以及包含了国产房车、国产掀背车,以及百万以上的 7 人座进口车款,打击火力的全面性,才是国产 Sienta 车系真正的产品实力。

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